Berger-Levrault

Berger-Levrault, 12e éditeur français de logiciels en 2016 avec un CA de 110 M€, offre des solutions uniques en progiciels, contenus réglementaires, services et fournitures en systèmes et réseaux pour le secteur public et la santé, appuyée par 1 100 collaborateurs et bénéficiant de 45 533 clients.

Berger-Levrault nombre employés
909
Nombre de salariés
Berger-Levrault émissions total de CO2
3 045 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

3 045
tCO2 / an
57 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
40 %
Déplacements professionnels
3 %
Électricité détails émissions
Électricité
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
3.3
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de Berger-Levrault

PORTÉE 1 1. Établir et monitorer des indicateurs pertinents : - Création de dashboard et KPIs pour surveiller les sources d’émission de CO2 dues aux consommations énergétiques des infrastructures et déplacements professionnels. - Corrélation entre consommation d'énergie (chauffage, climatisation) et données climatiques locales. - Préciser les émissions dues aux déplacements par véhicule en fonction de l'activité de l'entreprise. 2. Améliorer l'efficacité énergétique des infrastructures : - Utilisation des outils de suivi pour identifier et corriger les écarts de consommation d'énergie. 3. Encourager l'éco-conduite chez les employés itinérants : - Continuité des programmes de sensibilisation et de formation à l'éco-conduite pour les commerciaux et techniciens. PORTÉE 2 1. Développer et appliquer des indicateurs de suivi : - Mise en place de moyens de contrôle pour identifier les émissions de CO2 associées aux consommations énergétiques et déplacements professionnels. - Analyse des données énergétiques en corrélation avec les conditions climatiques et le niveau d'activité. 2. Optimiser l'efficacité énergétique des bâtiments : - Exploitation des outils de suivi pour réduire les irrégularités dans la consommation énergétique et intervenir sur les écarts détectés. 3. Promouvoir l'éco-conduite parmi le personnel roulant : - Renforcer la formation et la sensibilisation à l'éco-conduite pour les employés fréquemment en déplacement. PORTÉE 3 1. Privilégier les transports moins polluants : - Incitation à choisir le train à la place de l'avion pour les trajets de moins de 1 000 km à l’échelle nationale, compte tenu de leur fort impact sur les émissions totales.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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