L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).
Approfondir la notion de scopes dans le bilan carboneObjectifs non certifiés SBT
Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.
Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.SCOPE 1 - Sensibilisation en interne (Scopes 1 & 2) – Réduction de 13,23 tCO2 éq. - Formation du personnel navigant sur les enjeux environnementaux – Économie de 747,23 tCO2 éq. - Création d'un guide de bonnes pratiques énergétiques – Réduction de 751,49 tCO2 éq. - Adoption du procédé Engine Out Taxi – Diminution de 6017,79 tCO2 éq. - Lancement du programme SkyBreathe – Réduction de 3821,32 tCO2 éq. - Installation de blended winglets sur les ailes – Économies de 15029,74 tCO2 éq. - Utilisation de freins en carbone – Réduction de 1385,53 tCO2 éq. - Surveillance des performances en phase de croisière – Économie de 692,76 tCO2 éq. - Justification systématique de l'emport d'extrafuel – Réduction de 751,49 tCO2 éq. - Optimisation du système de gestion de vol (FMC) – Réduction de 1502,97 tCO2 éq. - Déploiement d'outils de navigation par satellite – Économie de 751,49 tCO2 éq. - Affinement de l'estimation des poids passagers – Réduction de 747,23 tCO2 éq. - Collaboration avec la DGAC pour ajustement des plans de vol – Économie de 751,49 tCO2 éq. - Utilisation optimisée des freins inversés (Reverse) – Réduction de 751,49 tCO2 éq. - Maintien de l'avion à sa plus proche altitude optimale – Diminution de 1502,97 tCO2 éq. - Encouragement de la collaboration entre pilotes et bureau d'études – Économie de 751,49 tCO2 éq. - Compensation adéquate de l'aéronef – Réduction de 3757,43 tCO2 éq. - Remplacement des avions datant de plus de 20 ans – Réduction de 715,20 tCO2 éq. - Mise en œuvre du système OptiClimb – Réduction de 751,49 tCO2 éq. - Suivi rigoureux de la consommation de carburant – Économie de 0,50 tCO2 éq. - Application de lubrifiant conçu pour économiser le carburant – Réduction de 1,24 tCO2 éq. - Formation spécialisée en écoconduite pour le personnel – Économie de 4,97 tCO2 éq. - Installation de systèmes de télématique à bord – Réduction de 7,45 tCO2 éq. - Transition vers des sources d'énergie renouvelables – Réduction de 1 308,74 tCO2 éq. SCOPE 2 - Optimisation de la maintenance des systèmes CVC (Chauffage, Ventilation, Climatisation) – Pas de gain de CO2 - Amélioration du système de régulation CVC – Réduction de 0,536 tCO2 éq. SCOPE 3 (Informations non fournies)
L'entreprise mesure ses émissions directes et indirectes
L'entreprise se fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 et un plan d’action validés par la science
L'entreprise propose des services qui ont un impact positif pour ses clients en les aidant à réduire leurs empreintes carbone. Elle engage également ses fournisseurs et sous-traitant dans une démarche de réduction.
L'entreprise contribue à la neutralité carbone des territoires en finançant des projets bas-carbone.
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Air France, compagnie aérienne internationale, offre des services de transport de passagers, de fret, et de maintenance aéronautique. Opérant depuis Paris, elle dessert 195 destinations dans 91 pays et est membre de l'alliance Skyteam, partageant des vols transatlantiques avec Delta en joint-venture.
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Air Austral, compagnie aérienne française avec 30 ans d'expérience et basée à l'île de la Réunion, opère 11 aéronefs pour des liaisons régionales et internationales. Contrôlée majoritairement par la Sematra, membre de l’IATA et premier opérateur de l’aéroport Roland Garros, elle connecte l'Océan Indien et assure des vols vers la France.
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