SCOPE 1
- Continuer la mise à niveau du parc de camions à des fins d'efficacité : sélection de la puissance appropriée, préférence pour les boîtes de vitesse robotisées, et ajustement optimal du rapport de pont pour différents trajets (2018-2021; 5% de baisse; 360,65 teqCO2).
- Améliorer le rendement moteur par un programme de maintenance et de suivi précis pour tous les véhicules (2018-2021; 2% de baisse; 163,78 teqCO2).
- Optimiser la sélection des futurs camions grâce à la surveillance des entretiens par immatriculation véhicule (2018-2021; 5% de baisse; 360,65 teqCO2).
- Limiter la vitesse maximale des poids lourds pour réduire les émissions (2018-2021; 5% de baisse; 360,65 teqCO2).
- Intégrer les critères environnementaux dans les spécifications d'achat de camions-citernes (2018-2021; 2-5% de baisse; 360,65 teqCO2).
- Vérifier bi-mensuellement la pression des pneumatiques pour éviter la surconsommation de carburant (2018-2021; 1,5% de baisse; 122,84 teqCO2).
- Renforcer et actualiser la formation en éco-conduite pour le personnel en déplacement (2018-2021; 3% de baisse; 245,67 teqCO2).
- Moderniser le parc d'utilitaires et encourager l'utilisation de véhicules électriques, en prenant en compte les critères environnementaux dans les cahiers des charges (2018-2021; 15% de baisse; 377,65 teqCO2 avec 10% hybrides).
SCOPE 2
- Installer une régulation de chauffage à chaque étage en fonction de la température extérieure (2018-2021; 5% de baisse; 26,2 teqCO2).
- Effectuer un audit énergétique des bâtiments pour identifier les possibilités de réduction (2018-2021; 10% de baisse; 80,9 teqCO2).
- Remplacer l'éclairage par des LEDs ou des lampes à faible consommation (2018-2021; 10% de baisse; 15,46 teqCO2).
- Contrôler l'étanchéité des circuits de climatisation contenant plus de 2 kg de fluide frigorigène, et conserver les documents de contrôle pendant au moins 5 ans (2018-2021; 10% de baisse; 10,9 teqCO2).
- Sensibiliser le personnel à l’économie d’énergie, y compris les équipes de nettoyage et de sécurité, et diffuser un guide des bonnes pratiques (2018-2021; 5% de baisse; 40,45 teqCO2).