CAISSE REGIONALE DE CREDIT MUTUEL D'ILE DE FRANCE

Le Crédit Mutuel Alliance Fédérale, deuxième banque de détail en France, inclut le CIC et Targo Bank, desservant 17,4 millions de clients via 4 459 points de vente, dont 1 932 caisses Crédit Mutuel. Sa branche Île-de-France compte 181 caisses, 733 984 clients et 1 716 salariés.

CAISSE REGIONALE DE CREDIT MUTUEL D'ILE DE FRANCE nombre employés
1 766
Nombre de salariés
CAISSE REGIONALE DE CREDIT MUTUEL D'ILE DE FRANCE émissions total de CO2
1 151 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

1 151
tCO2 / an
43 %
Achat de biens
38 %
Électricité détails émissions
Électricité
13 %
Déplacements professionnels
4 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
1 %
Immobilisation de biens
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
0.7
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de CAISSE REGIONALE DE CREDIT MUTUEL D'ILE DE FRANCE

SCOPE 1 - Rubrique 1 : Emissions de combustion stationnaires o Implémentation de la norme ISO 50001 pour amélioration énergétique, recherche de réduction de la consommation de gaz et fioul (audit prévu en avril 2020). o Campagnes d'éducation des employés pour une utilisation modérée du chauffage (réglages appropriés, extinction lorsque c'est inutile, vêtements adaptés aux conditions météorologiques). - Rubrique 2 : Emissions des véhicules à moteur interne o Renouvellement de la flotte par des véhicules plus écologiques (hybrides rechargeables ou électriques). o Formation à la conduite économique pour le personnel parcourant de nombreux kilomètres. o Campagne interne pour réduire les trajets et le kilométrage. - Rubrique 3 : Emissions des procédés hors combustion o Le groupe n'est pas concerné par ces types d'émissions. - Rubrique 4 : Emissions fugitives o Amélioration du système de suivi des données. - Rubrique 5 : Emissions de la biomasse o Le groupe n'est pas concerné par ces types d'émissions. SCOPE 2 - Rubrique 6 : Emissions indirectes dues à la consommation électrique o Mise en place de la certification ISO 50001 pour optimiser l'efficacité énergétique et minimiser la consommation électrique (audit prévu en avril 2020). o Amélioration de l'extinction nocturne des ordinateurs sur tous les sites. o Sensibilisation à l'extinction de l'éclairage dans les locaux vides. o Éducation à une utilisation judicieuse du chauffage et de la climatisation. - Rubrique 7 : Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid o Connexion aux réseaux de chaleur urbains lorsqu'ils sont disponibles. SCOPE 3 - Rubrique 8 : Emissions liées aux sources d'énergie non comptées dans les émissions directes ou indirectes o Se référer aux Rubriques 1 et 2. - Rubrique 9 : Acquisition de biens ou services o Certification des pratiques durables chez les fournisseurs. o Augmentation des achats de produits recyclés ou recyclables. o Diminution de la consommation de papier grâce à la numérisation et aux imprimantes de nouvelle génération. o Suppression graduelle des articles en plastique dans les achats. - Rubrique 10 : Immobilisations o Se référer à la Rubrique 1. - Rubrique 11 : Gestion des déchets o Politique de tri sélectif et recyclage (extension aux sites de plus de 250 employés d'ici mi 2020 et aux autres sites par la suite). o Promotion de la dématérialisation des échanges. o Amélioration des systèmes de recyclage existants (papier, toners, équipements). - Rubrique 13 : Voyages d'affaires o Promotion maximale de la visioconférence comme substitut aux voyages. o Campagne interne pour éviter les déplacements au bilan carbone élevé lorsque des alternatives existent. o Adaptation de l'outil de réservation pour restreindre ou invalider certaines lignes aériennes. - Rubrique 22 : Trajets domicile-travail o Stratégie pour encourager l'usage des transports collectifs et du train. o Évaluation du télétravail et du co-voiturage.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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