CRCAM NORD MIDI-PYRENEES

CRCAM NORD MIDI-PYRENEES nombre employés
2 100
Nombre de salariés
CRCAM NORD MIDI-PYRENEES émissions total de CO2
19 551 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

19 551
tCO2 / an
40 %
Achat de biens
25 %
Déplacements domicile-travail
14 %
Immobilisation de biens
6 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
6 %
Déplacements professionnels
8 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
9.3
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de CRCAM NORD MIDI-PYRENEES

Portée 1: - Conversion du chauffage au fioul en chauffage électrique : Remplacement de 2149 tonnes de CO2e de fioul par une énergie électrique à faible émission (0,057 kg CO2/kWh), évitant 179 tonnes de CO2e (0,9 %). - Transition du gaz naturel vers le biogaz : Substitution du gaz naturel émettant 691 tonnes de CO2e par du biométhane à moindres émissions (0,023 kg CO2/kWh), entrainant une réduction de 620 tonnes de CO2e (3,2 %). - Automatisation de l'extinction des équipements énergétiques inutilisés : Diminution de 10 % de la consommation d'énergie, épargnant 390 tonnes de CO2e (2 %). - Changement du fluide réfrigérant : Passage du R410a au R134a permettant d'éviter 37 tonnes de CO2e (0,2 %). - Optimisation du reporting GES avec les fournisseurs : Amélioration du suivi des prestataires et diminution de 15 % des émissions grâce à leur implémentation, résultant en 1014 tonnes moins de CO2e (5,1 %). - Accroissement des relevés électroniques pour réduire l'envoi de courriers : 30% de réduction dans le fret sortant évitant 138 tonnes de CO2e (0,7 %). - Électrification des véhicules de service : Remplacement de véhicules diesel (248 tonnes de CO2e) par des électriques, avec une économie de 245 tonnes de CO2e (1,3 %). Portée 2: Réutiliser les mêmes actions énumérées sous la portée 1 pour les actions appartenant également à cette catégorie. Portée 3: Réutiliser les mêmes actions énumérées sous la portée 1 pour les actions appartenant également à cette catégorie.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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