ELECTRICFIL AUTOMOTIVE

EFI Automotive se spécialise dans l'innovation pour la mobilité mondiale, offrant des solutions électroniques et mécatroniques pour des partenariats durables dans le secteur automobile.

ELECTRICFIL AUTOMOTIVE nombre employés
572
Nombre de salariés
ELECTRICFIL AUTOMOTIVE émissions total de CO2
109 249 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

109 249
tCO2 / an
92 %
Utilisation des produits vendus
3 %
Achat de biens
2 %
Achat de services
1 %
Déplacements domicile-travail
1 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
1 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
191
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de ELECTRICFIL AUTOMOTIVE

PLAN DE DÉCARBONATION D'EFI AUTOMOTIVE PORTÉE 1 - Majorité des émissions de la portée 1 résultant de l'utilisation de la chaudière à gaz. - Amélioration de l'efficacité énergétique du Bâtiment C et du Technocentre pour une baisse prévue de 60% de la consommation de gaz. - Remplacement de l'ancienne chaudière à gaz par une chaudière à condensation plus performante. - Accent sur l'efficience énergétique avec des mesures d'économies d'énergie et l'évaluation d'un système de gestion technique centralisée (GTC). PORTÉE 2 - Principal contributeur des émissions de la portée 2 lié à la consommation d'électricité. - Étude de l'installation de panneaux solaires photovoltaïques pour couvrir 10% de la demande électrique. - Plans visant à réduire la consommation énergétique par des actions de sobriété et l'examen d'un logiciel de GTC. PORTÉE 3 - Plus de 99% des émissions indirectes en aval dues à la fabrication de composants pour véhicules thermiques. - Orientation stratégique vers des produits favorisant la mobilité sans carbone. - Développement de nouvelles plateformes de produits pour véhicules électriques. - En amont, émissions provenant principalement des achats de matières premières et des déplacements du personnel. - Promotion de l'utilisation de matériaux recyclés, notamment l'acier et les plastiques. - Veille technico-environnementale pour trouver des matériaux bas carbone. - Mise en place de solutions pour réduire les émissions liées aux trajets domicile-travail des employés: * Installation de bornes de recharge pour véhicules électriques (IRVE). * Outils numériques pour informer sur les options de transport en commun. * Aménagements pour encourager le cyclisme. * Évaluation du forfait mobilité durable. - Réduction des voyages professionnels en avion aux nécessités. - Efforts conséquents dans la sensibilisation des employés à la durabilité par des formations et des ateliers sur la mobilité.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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