Esterra

Esterra nombre employés
804
Nombre de salariés
Esterra émissions total de CO2
21 824 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

21 824
tCO2 / an
42 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
25 %
Achat de biens
18 %
Immobilisation de biens
6 %
Déplacements domicile-travail
6 %
Utilisation des produits vendus
3 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
27.1
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de Esterra

1. Installation de systèmes de télémétrie dans les véhicules pour favoriser l'éco-conduite et calculer un indice de conduite économique, afin d'accompagner les conducteurs à améliorer leurs pratiques. - Réduction estimée de 50 % des alertes de ralenti moteur, économisant environ 8700 litres de carburant. - Réduction estimée de 11 % des alertes de surrégime moteur, économisant environ 4400 litres de carburant. - Réduction estimée de 15 % des alertes d'utilisation de l'accélérateur, économisant environ 18400 litres de carburant. 2. Amélioration de la conception des ponts sur les véhicules ampliroll pour viser une économie de carburant de 2,5 %. 3. Gestion optimisée des pneumatiques des véhicules légers, projettant une économie de 1 %. 4. Initiatives de sensibilisation au sein de l'entreprise visant à réduire la consommation d'électricité, telles que l'extinction des lumières et des écrans d'ordinateurs en cas d'absence, et le réglage des chauffages électriques dans les espaces inutilisés ou peu utilisés. 5. Application des actions du scope 1 qui peuvent influencer également le scope 3, notamment sur les postes de dépense associés aux transports, bien que les bénéfices soient difficiles à quantifier précisément.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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