Fnac Darty Participations et Services

Fnac Darty, acteur européen clé avec 880 magasins et une forte présence en ligne, offre une gamme de produits culturels, techniques et électroménagers. Après l'acquisition de Nature & Découvertes, le groupe emploie plus de 24 000 personnes et a généré 7,3 milliards d’euros en 2019, s'engageant en faveur de la consommation responsable.

Fnac Darty Participations et Services nombre employés
24 046
Nombre de salariés
Fnac Darty Participations et Services émissions total de CO2
68 587 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

68 587
tCO2 / an
57 %
Transport de marchandise amont
22 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
9 %
Électricité détails émissions
Électricité
7 %
Achat de biens
3 %
Gestion des déchets
2 %
Déplacements professionnels
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
2.9
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de Fnac Darty Participations et Services

Champ d'application 1 Champ d'application 1 (inclu dans les buts de réduction et les trajectoires SBT) : Gaz naturel, Consommation de carburants par la flotte véhiculaire (Livraisons de proximité et interventions du service après-vente) Gaz naturel : * Conception d'un plan stratégique post-audit énergétique et mis en œuvre d'une gestion de l'énergie pour viser la certification ISO 50001 en France * Extension du système de gestion centralisée des bâtiments * Remplacement des chaudières et amélioration de leur régulation * Réfection des toitures Carburants (flotte propre) : * Amélioration de l'efficacité des itinéraires, de la charge et des pratiques de conduite * Encouragement à l'éco-conduite et utilisation d'outils d'apprentissage * Mise à jour de la flotte avec des véhicules moins polluants (véhicules alimentés au GNV, hybrides et électriques) * Promotion des services d'assistance pour le SAV à distance Champ d'application 2 Champ d'application 2 (inclu dans les buts de réduction et les trajectoires SBT) : électricité, chaleur, froid Contrats d'achat d'électricité renouvelable (PPA) : * Signature d'un PPA simplifié à court terme avec un producteur éolien dès 2019 pour les années 2020 et 2021, afin de couvrir au moins 13 % de la consommation électrique annuelle des sites français avec l'éolien d'Occitanie de puissance de 7,8 MW * Recherche active pour un futur PPA à long terme pour un nouveau projet d'électricité renouvelable * Études sur l'autoproduction d'électricité Diminution de la consommation énergétique : * Conception d'un plan stratégique post-audit énergétique et mis en œuvre d'une gestion de l'énergie pour viser la certification ISO 50001 en France * Extension du système de gestion centralisée des bâtiments * Mise en place progressive de l'éclairage LED dans les magasins et entrepôts Champ d'application 3 Champ d'application 3 (inclu dans les buts de réduction et les trajectoires SBT) : énergie (amont), consommation et production de carburants de la flotte sous-traitée (transports entre entrepôts et magasins, livraison de proximité, expédition de colis, transport de produits en réparation vers les ateliers de SAV) et la flotte propre Énergie (amont) : voir actions dans les champs d'application 1 et 2 Transports de marchandises aux magasins : * Réorganisation des schémas de transport avec mutualisation des flux et co-chargement * Sélection de transporteurs avec des engagements environnementaux (Charte CO2 de l'ADEME) * Optimisation des chargements Livraisons de proximité (propre et sous-traitée) : * Mise à jour de la flotte avec des véhicules moins polluants (camions GNV, attentifs au futur camion électrique) * Amélioration de l'efficacité des itinéraires et des chargements * Encouragement à l'éco-conduite * Réduction des échecs de livraison en améliorant la communication et la qualification des installations E-commerce : * Expérimentation de livraisons depuis les magasins à vélo ou à pied * Expansion du rôle des magasins comme canal de livraison * Remplacement du transport aérien par le routier pour les envois vers l'Europe Flux de produits vers les ateliers SAV : * Initiatives d'information clientèle sur l'entretien et l'utilisation appropriée des produits * Facilitation des résolutions de SAV en magasin et à distance * Raffinement de la gestion des stocks et du transport des pièces détachées * Sélection de transporteurs s'engageant à réduire leur impact environnemental Déplacements SAV : voir actions du champ d'application 1 Sur les autres postes émissifs non inclus dans l'objectif de réduction : Déchets : * Amélioration de la conception des emballages, avec l'utilisation d'automates pour optimiser la quantité de carton utilisée * Réorganisation du management des déchets grâce à l'acquisition de compacteurs et de logiciel pour mieux récupérer et valoriser les emballages

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

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