SYND MIXTE ARTOIS VALORISATION

SYND MIXTE ARTOIS VALORISATION nombre employés
270
Nombre de salariés
SYND MIXTE ARTOIS VALORISATION émissions total de CO2
18 485 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

18 485
tCO2 / an
86 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
5 %
Gestion des déchets
5 %
Achat de biens
2 %
Déplacements domicile-travail
1 %
Immobilisation de biens
1 %
Autres détails émissions
Autres
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
68.5
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de SYND MIXTE ARTOIS VALORISATION

SCOPE 1: Réorganisation du système de collecte des déchets: - Révision en profondeur des itinéraires de ramassage, des types de véhicules et des carburants utilisés - Emploi de véhicules à empreinte écologique réduite - Diminution de la fréquence de ramassage pour certains types de déchets - Compression des déchets pour minimiser le nombre de véhicules nécessaires Réforme 1.1 : Adoption de véhicules moins polluants - Remplacement des véhicules par des modèles fonctionnant au gaz, à l'hydrogène ou hybrides - Transition vers des carburants moins polluants comme le biodiesel - Planification d'un renouvellement progressif du parc automobile sur 6-8 ans - Utilisation du biodiesel pour réduire de 10% les émissions de gaz à effet de serre, sans surcoût important Récapitulatif des modifications envisageables : - Gazole - Gaz Naturel pour Véhicules (GNV) - Hybride diesel/électrique - Hybride GNV/électrique - Électrique - Combinaison de 70% Gazole + 30% Diester - Biogaz Possibilité de produire du GNV ou de l'hydrogène à partir de la méthanisation des bio-déchets. Réforme 1.2 : Allégement de la fréquence de ramassage des déchets - Passage à une collecte bi-mensuelle (C0,5) dans certaines zones - Analyse spécifique requise pour déterminer les zones applicables - Concertation avec les habitants et test pilote préconisé avant mise en œuvre généralisée Calculs des réductions d'émissions de gaz à effet de serre (EGES) Installation de compacteurs pour réduire de 50% le volume des déchets transportés, nécessitant : - Analyse des volumes et types de déchets - Évaluation de la diminution possible par compactage - Étude des contenants adaptés - Estimation de l'impact sur les émissions de GES - Évaluation de l'investissement et du retour sur investissement Actions de sensibilisation et de comportement : - Formation des chauffeurs à l'éco-conduite - Sensibilisation au tri efficace des déchets - Encouragement du compostage domestique - Concertation pour l'adoption de la collecte bi-mensuelle SCOPE 2: Réduction de la consommation d'électricité : - Installation d'éclairages à basse consommation - Sensibilisation à l'économie d'énergie pour le chauffage et la climatisation SCOPE 3: Valorisation des bio-déchets par méthanisation : - Valorisation de la matière organique en digestat et en biogaz - Utilisation du biogaz pour la production d’électricité, de chaleur, de carburant ou injection dans le réseau de gaz naturel Avantages : - Diminution des quantités de déchets ultimes - Production d’un amendement organique et de biogaz

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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