VYV3 PAYS DE LA LOIRE - POLE SERVICES ET BIENS MEDICAUX

VYV3 PAYS DE LA LOIRE - POLE SERVICES ET BIENS MEDICAUX nombre employés
790
Nombre de salariés
VYV3 PAYS DE LA LOIRE - POLE SERVICES ET BIENS MEDICAUX émissions total de CO2
1 988 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

1 988
tCO2 / an
96 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
4 %
Électricité détails émissions
Électricité
0 %
Scope 3 non détaillé détails émissions
Scope 3 non détaillé
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
2.5
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de VYV3 PAYS DE LA LOIRE - POLE SERVICES ET BIENS MEDICAUX

ÉTENDUE 1 CATÉGORIE 1 - Programme de modernisation énergétique des bâtiments avec réduction de l'utilisation du gaz naturel visant une baisse de consommation de 10% - Amélioration de l'efficience énergétique des infrastructures - Préférer les contrats d'approvisionnement en énergies renouvelables - Contrôle mensuel de la consommation de gaz par site - Remplacement des chaudières à gaz par des alternatives utilisant des énergies renouvelables, comme le bois - Poursuite de l'optimisation du système de régulation énergétique (ajustement des horaires, températures de consigne, modules de programmation, localisation des capteurs thermiques) CATÉGORIE 2 - Initiative de réduction des émissions de CO2 dues aux transports visant une réduction moyenne de 5% - Élaboration d'une stratégie pour diminuer l'impact carbone des déplacements - Mise à jour du parc automobile avec deux véhicules à faible émission par an (électrique, hybride, etc.) - Intégration de critères d'émissions minimales de CO2 dans la sélection des véhicules - Privilégier l'utilisation du train pour les voyages lorsque cela est réalisable - Organisation collective des déplacements pour le personnel de direction (système de covoiturage) - Formation des conducteurs à la pratique de l'éco-conduite CATÉGORIE 4 - Plan de réduction de l'impact des installations frigorifiques sur le réchauffement climatique avec une économie moyenne prévue de 50% - Restreindre l'utilisation de l'air conditionné - Remplacement des réfrigérants par des alternatives à moindre impact climatique (R32 au lieu de R410a) en accord avec la réglementation F-GAS 2030 ÉTENDUE 2 CATÉGORIE 6 - Plan d'amélioration de l'efficacité énergétique électrique des bâtiments visant une économie de 15% - Privilège à l'acquisition d'électricité issue d'énergies renouvelables - Surveillance mensuelle des consommations électriques par établissement - Remplacement progressif des dispositifs d'éclairage existants par des LED - Installation de dispositifs de détection de mouvement et systèmes de gradation de l'éclairage ÉTENDUE 3

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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