VYV3 SUD EST

VYV3 SUD EST nombre employés
450
Nombre de salariés
VYV3 SUD EST émissions total de CO2
232 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

232
tCO2 / an
71 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
29 %
Électricité détails émissions
Électricité
0 %
Scope 3 non détaillé détails émissions
Scope 3 non détaillé
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
0.5
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de VYV3 SUD EST

SCOPE 1 - Stratégie de modernisation des équipements énergétiques avec un bénéfice attendu moyen de 8% - Concernant le gaz : - Installation de chaudières à faible consommation ou de pompes à chaleur - Installation de fenêtres avec triple vitrage plus efficientes - Amélioration de la gestion de la régulation thermique (ajustement des plages horaires, des températures cibles, des dispositifs de programmation et de la disposition des capteurs) - Relatif aux carburants : - Création d'une politique visant à réduire la consommation liée aux transports - Utilisation maximale des outils permettant d'éviter les déplacements (tels que la visioconférence) - Promotion du covoiturage parmi les employés via une plateforme dédiée ou l'encouragement de l'utilisation du vélo - Privilège accordé aux voyages en train - Remplacement progressif de la flotte de véhicules par des modèles hybrides ou électriques (estimation de deux véhicules par an) - Remplacement prioritaire des véhicules à forte consommation (> 7L/100 km) - Ajustement continu des contrats de leasing en fonction des kilomètres parcourus - Formation continue des conducteurs aux techniques d'écoconduite (estimation de cinq employés par an) - Organisation d'un concours d'écoconduite et définition d'objectifs associés - Intégration de critères de sélection des véhicules basés sur le type de carburant (hybrides, bi-carburant, électriques) - Plan concernant les fluides frigorigènes dans les bâtiments avec un bénéfice moyen attendu de 50% - Réduction de l'usage des climatiseurs - Remplacement des réfrigérants actuels par des substances moins polluantes (R32), en adéquation avec les exigences règlementaires F-GAS 2030 SCOPE 2 - Plan d'amélioration sur l'électricité des bâtiments avec un gain attendu moyen de 25% - Poursuite du remplacement des sources lumineuses existantes par des LED - Installation de capteurs de mouvement et mise en œuvre de systèmes de modulation de l'intensité lumineuse SCOPE 3

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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