CENTRE HOSPITALIER METROPOLE SAVOIE

Entreprise opérant dans la gestion d'hôpitaux, l'offre de logements médicalisés pour seniors, et la prestation d'éducation dans le secteur de l'enseignement supérieur.

CENTRE HOSPITALIER METROPOLE SAVOIE nombre employés
4 395
Nombre de salariés
CENTRE HOSPITALIER METROPOLE SAVOIE émissions total de CO2
10 150 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

10 150
tCO2 / an
37 %
Déplacements domicile-travail
36 %
Électricité détails émissions
Électricité
24 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
3 %
Gestion des déchets
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
2.3
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de CENTRE HOSPITALIER METROPOLE SAVOIE

SCOPE 1 1.1 Stabilisation des consommations de gaz par le contrôle des températures des locaux avec la GTC, visant une économie de 3%. 1.2 Mise en oeuvre d’un suivi plus précis des consommations de gaz à l'échelle de chaque bâtiment via le comptage calorifique. 1.3 Analyse de l'intégration au système de GTC pour quantifier l'énergie produite par les installations solaires existantes. 1.4 Continuation de l'isolation des tuyauteries de chauffage pour réduire les déperditions thermiques. 2.1 Organisation de formations en éco-conduite pour réduire la consommation de carburant des véhicules, ciblant en priorité les gros rouleurs. 2.2 Diffusion régulière d'informations sur les principes de l'éco-conduite pour éduquer les conducteurs. 2.3 Mise en place d'un suivi individuel de la consommation de carburant par véhicule pour mieux comprendre et optimiser leur usage. 2.4 Remplacement des véhicules par des modèles thermiques moins polluants pour diminuer l'impact environnemental. 2.5 Évaluation de l'achat de véhicules électriques pour les courtes distances, avec une stratégie de recharge en heures creuses, et remplacement du Kangoo essence par un modèle électrique. 3.1 Mobilisation des anesthésistes sur l'impact environnemental du protoxyde d'azote (N2O) avec création d'un comité de Développement Durable spécifique au bloc opératoire. 3.2 Instauration d'une veille technologique active pour réduire les impacts des gaz anesthésiants employés en chirurgie. 4.1 Inspection régulière des équipements de climatisation pour contrôler et réduire les émissions fugitives. SCOPE 2 6.1 Sensibilisation du personnel à la réduction de la consommation électrique et continuation des campagnes de sensibilisation aux bonnes pratiques. 6.2 Remplacement progressif des ampoules traditionnelles par des LEDs et installation de détecteurs de mouvement. 6.3 Installation de capteurs de présence pour automatiser l'éclairage et le chauffage/climatisation dans les zones peu fréquentées. 6.4 Formation du personnel sur les méthodes d'optimisation de mise en veille des ordinateurs pour réduire la consommation électrique. 6.5 Mise en place de compteurs électriques individuels par bâtiment pour un meilleur suivi de la consommation. 6.6 Adoption de multiprises avec interrupteurs pour minimiser la consommation en mode veille. 6.7 Entretien régulier des systèmes de ventilation pour maintenir une efficacité énergétique. 6.8 Privilégier l'acquisition d'appareils électroménagers hautement énergétiquement efficaces (A+, A++, etc.). 6.9 Élaboration d'une stratégie visant la rénovation énergétique des bâtiments. 7.1 Installation de compteurs spécifiques pour le suivi des consommations de chauffage urbain par bâtiment. SCOPE 3 11.1 Optimisation du tri sélectif des déchets et amélioration de la gestion des déchets. 11.2 Établissement d'un suivi rigoureux des flux de déchets vers les filières adéquates. 22.1 Promotion des moyens de transport durables pour les trajets domicile-travail, accompagnée d'une aide financière pour l'acquisition de modes de transport verts (vélos, VAE, trottinettes électriques).

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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