Situé dans une région agricole clé, Le Grand Port Maritime de Rouen est le premier exportateur de céréales en Europe de l'Ouest et un acteur majeur dans l'industrie pétrochimique sous tutelle ministérielle, s'étendant sur 100 km de l'estuaire de la Seine jusqu'à la Baie de Seine.
L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).
Approfondir la notion de scopes dans le bilan carboneObjectifs non certifiés SBT
Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.
Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.Portée 1 – Réduction prévue : 23 tCO2e : - Organisation de sessions de formation à l'éco-conduite pour les utilisateurs des véhicules du GPMR ; - Diminution des émissions des véhicules terrestres appartenant au parc automobile. Portée 2 – Réduction prévue : 118 tCO2e : - Amélioration de la performance énergétique de l'éclairage dans les édifices à usage de bureaux du Port ; - Amélioration de l'éclairage public dans l'enceinte portuaire par la modernisation des infrastructures avec des technologies plus performantes telles que les lampes au sodium ou LED ; - Encouragement des pratiques d'économie d'énergie parmi les employés afin de réduire la consommation d'énergie. Portée 3 – Réduction prévue : 314 tCO2e : - Mise en œuvre de clauses environnementales dans les processus d'achat et les contrats de services ; - Diminution des trajets professionnels et des déplacements domicile-travail non relatifs aux véhicules possédés par le GPMR, grâce à l'utilisation accrue de la visio-conférence et à la promotion du travail à distance.
L'entreprise mesure ses émissions directes et indirectes
L'entreprise se fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 et un plan d’action validés par la science
L'entreprise propose des services qui ont un impact positif pour ses clients en les aidant à réduire leurs empreintes carbone. Elle engage également ses fournisseurs et sous-traitant dans une démarche de réduction.
L'entreprise contribue à la neutralité carbone des territoires en finançant des projets bas-carbone.
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Le Port de Dunkerque est le troisième en France, spécialisé dans les grands vracs pour l'industrie, avec un rôle clé en transmanche, conteneurs et importations de fruits. Premier en import de minerais et charbon, il est également un hub ferroviaire majeur et le second port pour le trafic avec la Grande-Bretagne.
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Entreprise spécialisée dans les services portuaires et maritimes, conformément à l'article L5312-2 du code des Ports français.
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