Pro à Pro distribution nord

Pro à Pro, filiale du Groupe METRO depuis 2017, fournit des produits alimentaires et d'hygiène aux professionnels de la restauration. Née en 2001, l'entreprise opère en France et Outre-Mer, affichant un CA de 960M€ avec 2,488 employés, 20 entrepôts et près de 40,000 clients.

Pro à Pro distribution nord nombre employés
768
Nombre de salariés
Pro à Pro distribution nord émissions total de CO2
9 795 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

9 795
tCO2 / an
79 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
19 %
Achat de biens
2 %
Électricité détails émissions
Électricité
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
12.8
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de Pro à Pro distribution nord

SCOPE 1 - Mise en place d'un programme logistique visant une réduction de 2% des émissions, ajusté au volume d'activité. - Renouvellement régulier du parc de véhicules pour inclure des modèles Euro à la pointe, équipés de rideaux pneumatiques. - Remplacement prévu des groupes à gazole non routier (GNR) par des groupes électriques. - Nomination de responsables d'écoconduite pour chaque site, concernant les poids lourds (PL) et véhicules légers (VL). - Expansion du système de gestion de l'écoconduite MICROLISE, visant une réduction de 30% du temps moteur au ralenti. - Augmentation du parc de camions électriques de 1 à 10 dans les deux ans à venir. - Remplacement envisagé des VL par des véhicules hybrides, avec un but de 50% du parc en deux ans. - Poursuite du plan Rétrofit pour le changement de gaz réfrigérant vers du CO2 pour une moindre pollution et une réduction des coûts. SCOPE 2 - Intégration de seuils dans le système de reporting pour déclencher des alertes en cas de surconsommation électrique. - Installation de la Gestion Technique des Bâtiments (GTB). - Projet de relamping avec des éclairages LED dans tous les entrepôts. - Étude pour la mise en place de panneaux solaires photovoltaïques. SCOPE 3 - Les actions de décarbonation de Scope 1 auront un effet sur les émissions de Scope 3. - Pro à Pro choisit de ne pas divulguer d'informations supplémentaires sur les émissions du Scope 3.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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