TRANSPORTS COMMUNS AGGLOMERATION ROUEN

Transdev Rouen opère le réseau de transport de la Métropole Rouen Normandie, employant 1250 salariés pour gérer un métro, 4 lignes TEOR, 9 lignes FAST, 18 lignes de bus, et un Noctambus. Le siège social, services techniques et dépôts sont répartis sur trois sites principaux à Rouen.

TRANSPORTS COMMUNS AGGLOMERATION ROUEN nombre employés
1 250
Nombre de salariés
TRANSPORTS COMMUNS AGGLOMERATION ROUEN émissions total de CO2
16 928 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

16 928
tCO2 / an
72 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
26 %
Achat de biens
3 %
Électricité détails émissions
Électricité
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
13.5
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de TRANSPORTS COMMUNS AGGLOMERATION ROUEN

SCOPE 1 1. Poste 1 : Émissions de combustion fixes - Sensibilisation à la consommation énergétique - Cesser le chauffage le weekend dans les espaces inoccupés - Passer les chaudières en mode veille la nuit - Remplacer le gaz naturel par un réseau de chaleur pour le chauffage - Ajuster les températures selon le plan de sobriété énergétique - Compensation: À développer 2. Poste 2 : Émissions des transports thermiques - Sensibilisation à la consommation énergétique - Transition vers des autobus électriques ou à hydrogène - Continuer la formation d'éco-conduite pour les chauffeurs - Compensation: À développer 3. Poste 4 : Fuites d'émissions - Sensibilisation à la consommation énergétique - Campagnes de détection de fuites sur les climatisations de véhicules - Examiner le remplacement de fluides frigorigènes pour de moindres émissions - Compensation: À développer SCOPE 2 1. Poste 6 : Émissions indirectes d'électricité - Électrification comme report des émissions du poste 2 - Formation à l'éco-conduite pour les conducteurs de bus et tramways - Optimisation du confort climatique dans les véhicules électriques - Remplacement des éclairages traditionnels par des LED/basse consommation - Installation d'éclairages à détection de présence - Évaluation de l'installation d'un chauffe-eau solaire - Compensation: À développer SCOPE 3 1. Poste 8 : Émissions d'énergies non directes - Éviter: À développer - Passage de gaz naturel à réseau de chaleur pour le chauffage - Utilisation de carburants renouvelables et non fossiles - Compensation: À développer

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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