La DGAC, relevant du ministère français de l'Environnement, est une autorité du transport aérien assurant sécurité et régulation, offrant des services de navigation, soutenant l'industrie aéronautique et contribuant à la politique environnementale et à l'intégration européenne du ciel.
L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).
Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Objectifs non certifiés SBT
Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.
Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.Portée 1: - Améliorer la précision du suivi des consommations énergétiques et du projet OSF. - Poursuivre la réalisation des audits énergétiques. - Effectuer des travaux à faible coût d'investissement. - Construire des bâtiments à faible consommation énergétique. Portée 2: - Actions identiques à celles de la portée 1. Portée 3: Intrants: - Réduire l'utilisation de papier. - Diminuer la consommation en fournitures de bureau. - Mutualiser les services. - Augmenter la proportion de papier recyclé dans les achats totaux. - Privilégier les produits issus de l'agriculture biologique pour la restauration collective. - Établir une gestion écologique des espaces verts. Déplacements: - Mettre en place systématiquement des plans de mobilité. - Surveiller les émissions de CO2 liées aux déplacements professionnels au sein des services. - Favoriser le train pour les trajets où il est concurrent de l'avion. - Conditionner l'usage des véhicules administratifs à une formation en éco-conduite. - Promouvoir l'utilisation de la visioconférence pour réduire les déplacements. - Développer le télétravail. - Encourager l'usage du vélo pour les trajets domicile-travail et professionnels courts. - Appliquer les mesures de gestion de la flotte automobile conformément à la réglementation. Déchets: - Concevoir un plan de prévention et de réduction des déchets. - Diminuer la quantité de déchets finaux non recyclés. - Améliorer le tri sélectif. - Installer un tri des bio-déchets dans les cantines. Immobilisations: - Exécuter des travaux à faible investissement. - Réduire le parc de véhicules. - Prolonger la durée de vie des équipements informatiques et du mobilier. Gouvernance et changement: - Réaliser des actions de communication et sensibilisation. - Obtenir des certifications ISO 9001 / 14001 ou RSE-26000. - Organiser des compétitions internes sur les enjeux environnementaux. - Augmenter le nombre de marchés examinés pour leurs clauses environnementales. - Améliorer la transparence et la fiabilité du Bilan des Émissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES). - Former à l'outil Bilan Carbone. - Élaborer un guide des bonnes pratiques pour l'outil SAGES.
L'entreprise mesure ses émissions directes et indirectes
L'entreprise se fixe des objectifs de réduction des émissions de CO2 et un plan d’action validés par la science
L'entreprise propose des services qui ont un impact positif pour ses clients en les aidant à réduire leurs empreintes carbone. Elle engage également ses fournisseurs et sous-traitant dans une démarche de réduction.
L'entreprise contribue à la neutralité carbone des territoires en finançant des projets bas-carbone.
Voies navigables de France est une entité qui gère les réseaux fluviaux pour le transport et le tourisme, encourage la logistique fluviale, contribue à l'aménagement territorial et assure la gestion intégrée des ressources en eau.
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L'OFB, avec son réseau de 17 correspondants développement durable et un comité de pilotage, facilite l'implémentation de son plan d'actions écologiques au sein de différentes unités et guide les décisions opérationnelles.
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Météo-France, service météorologique national, assure la sécurité via des alertes météo, prévisions maritimes, estimations du risque d'avalanche, et systèmes d'alerte cyclonique. Il développe un réseau d'observation, collecte des données climatiques, procède à des prévisions et projections climatiques, et mène des recherches météorologiques et climatiques.
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