CAISSE REGIONALE DU CREDIT MUTUEL D'ANJOU

Le Crédit Mutuel Anjou, partie du groupe Crédit Mutuel Alliance Fédérale, opère principalement en Maine-et-Loire, gère 39 caisses locales et planifie la rénovation de son siège surdimensionné de 2020 à 2023; il détient en majorité ses locaux.

CAISSE REGIONALE DU CREDIT MUTUEL D'ANJOU nombre employés
601
Nombre de salariés
CAISSE REGIONALE DU CREDIT MUTUEL D'ANJOU émissions total de CO2
717 tCO2
Émissions annuelles

Bilan carbone

717
tCO2 / an
29 %
Déplacements professionnels
28 %
Énergie fossile détails émissions
Énergie fossile
25 %
Achat de biens
18 %
Électricité détails émissions
Électricité
0 %
Immobilisation de biens
Information méthodologique
Qu'est ce que l'empreinte carbone d'une entreprise ?

L'empreinte carbone d'une entreprise inclut les émissions directes du scope 1 (activités propres), les émissions indirectes du scope 2 (énergie achetée), et les émissions du scope 3 (chaîne de valeur).

Approfondir la notion de scopes dans le bilan carbone
Émissions par employé
1.2
tCO2 / an / employé
Résultat
Objectif

Objectifs non certifiés SBT

Information méthodologique
Qu'est ce qu'une trajectoire SBT ?

Une trajectoire Science-Based Targets (SBT) est une méthode utilisée par les entreprises pour fixer des objectifs de réduction de leurs émissions de CO2 alignés sur les exigences scientifiques.

Comprendre comment cet outil aide les entreprises dans leur transition.

Stratégie climat de CAISSE REGIONALE DU CREDIT MUTUEL D'ANJOU

SCOPE 1 • Émissions des sources fixes de combustion : -Engagement dans un processus de certification ISO 50001 afin d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire la consommation de gaz et fioul. -Campagne de sensibilisation pour l'usage modéré des systèmes de chauffage parmi les employés. • Émissions des sources mobiles à moteur thermique : -Renouvellement de la flotte de véhicules par des options moins polluantes (hybrides rechargeables ou électriques). -Formation des collaborateurs à l'écoconduite. -Stratégie interne pour limiter les déplacements et minimiser les kilomètres parcourus en véhicule. -Implémentation de solutions informatiques pour éviter les déplacements non nécessaires. • Émissions des procédés hors énergie : -Le groupe n'est pas impacté par ce type d'émissions. • Émissions fugitives : -Amélioration de la méthode de collecte des données. • Émissions de la biomasse : -Non applicable aux activités du groupe. SCOPE 2 • Émissions liées à la consommation d'électricité : -Démarche de certification ISO 50001 pour optimiser la consommation électrique. -Automatisation de l'extinction des ordinateurs hors des heures de travail. -Actions de sensibilisation au sujet de l'éteinte de l'éclairage dans les espaces inoccupés et l'utilisation adéquate des systèmes de chauffage et de climatisation. -Rationalisation des centres d'impression et promotion de la dématérialisation. -Optimisation de l'empreinte carbone des centres de données par l'adoption des meilleures pratiques disponibles. • Émissions liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid : -Raccordement aux réseaux de chauffage urbain lorsqu'ils sont disponibles. SCOPE 3 • Émissions liées à l'énergie non couvertes par les scopes 1 et 2 : -Référence aux actions menées dans les scopes 1 et 2. • Achat de produits ou services : -Certification des fournisseurs sur leurs pratiques écoresponsables. -Privilégier l'acquisition de produits recyclés et recyclables. -Diminution de l'utilisation du papier et recours accru à l'informatisation. -Réduction progressive de l'achat d'articles en plastique. • Immobilisations : -Référence aux actions menées dans le scope 1. • Gestion des déchets : -Promotion d'une politique de tri des déchets et de recyclage. -Encouragement à la dématérialisation des documents. -Optimisation des circuits de recyclage pour divers matériaux. • Déplacements professionnels : -Élargissement de l'utilisation des visioconférences pour réduire la nécessité des déplacements. -Communications internes pour éviter les déplacements à forte empreinte carbone lorsque des alternatives existent. -Ajustement du système de réservation des vols pour décourager ou restreindre l’usage de certaines lignes aériennes. • Déplacements domicile-travail : -Élaboration d'un plan de mobilité pour les sites réglementés. -Exploration du télétravail et du covoiturage en tant qu'options alternatives.

Comment mettre en place une stratégie de réduction ?

Engagement pour le climat

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